面向产品运维等业务活动，针对运维服务难度大等问 题，搭建远程运维服务系统，应用远程指导、故障预测等技术，实现产品的远程监控、远程诊断和预测性维护，提高产品运维效率，降低服务成本。
远程运维服务系统算是这几年数字化的较为热门的一个方面。其主要是使用产品的远程监控、远程诊断来提供远程的运维服务支撑。我公司就曾做过对某公司的产品进行远程监控、远程诊断的数字化项目，我们称之为运维一体化平台，可以实现对产品状态的实时监测、实时告警；同时利用设备制造厂商的设计模型和维修经验，对设备的关键参数进行建模，从而可以实现对产品的预测性维护。这种一般是针对于产品集成度高、附加值较高的科技产品。对于那种机加工企业、粗加工企业，你上来说建设一个产品运维一体化平台....emmm....我只能说你比给和尚卖梳子的销售要更牛逼。
面向产品增值服务等业务活动，针对价值挖掘不充分、 客户粘性不足等问题，推动产品智能化，远程实时采集产品状态数据，叠加软件订阅、按时租赁、产品操作优化等数据驱动的增值服务，拓展产品价值新空间。
本章节的内容可以看做是上一节内容的另一方面补充。提供远程服务、故障预测性维护等服务，本质就是增强客户的粘性，同时为产品赚钱更多的附加值。上一节中我们所提到的我公司建设的运维一体化平台也就是基于这种目的建设。前几年在有多个行业专家提出制造企业应该从卖“产品”向卖“产品+服务”的模式转变。这种模式在前几年最典型的就是燃油汽车。这两年随着新能源汽车的发展，这种模式被用到了极致。买车后，其他的所有功能都需要购买软件升级，或是OTA来实现，这种方式已经被大多数用户所接受。像小牛电动车这种日常出行的交通工具，也是将“产品+服务”这种销售模式做到了极致，“软件订阅、按时租赁、产品操作优化”这每个点都印证了小牛电动车这种产品的增值服务能力。
面向客户关系维护、产品服务迭代优化等业务活动，针对响应不及时、使用体验差等问题，建立客户服务管理系统， 应用多渠道客户数据整合、知识图谱、语言大模型、智能交互等技术，实现客户参与的产品迭代和服务优化，提高客户粘性和满意度。
这里提到客户主动服务，“应用多渠道客户数据整合、知识图谱、语言大模型、智能交互”目前在服务业具有较高的普及型，在制造业，个人感觉也仅仅是高端制造业会有这种需求。例如据说部分新能源车企对于长时间停放不开的车主主动电话告知，并提供帮忙开车出去的服务。这种算是客户主动服务的案例了。
